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Oil or canvas printA senior artist of our collective in Binh Thanh, Ho Chi Minh City, paints each oil painting to order. Canvas prints are printed, not painted.
2 a 4 semanasYou receive a photo of your oil painting before it ships and can ask for corrections.
100% de satisfacciónEnvío gratis a todo el mundo. Tu obra llega con un embalaje seguro.
5 a 7 días hábilesYour oil painting is only started once you order it, and one of the collective's senior artists paints it by hand in Binh Thanh, Ho Chi Minh City.
The archival canvas print shows the same image, printed rather than painted, so its surface is flat. Both versions come rolled, on a wooden stretcher, or framed.




El ciclo llegó a Vietnam alrededor de 1939, traído desde Camboya, donde los colonos franceses habían adaptado el velo-taxi en un vehículo de tres ruedas construido para calles estrechas y calor tropical. Durante tres décadas fue el principal transporte urbano de Hanói, y en su apogeo decenas de miles de ciclos recorrían las calles gremiales del Casco Antiguo. Esta pintura es un retrato del último rastro vivo de esa época: un ciclo rojo, con su conductor en plena pedalada, capturado en el tramo exacto de la calle donde siempre ha pertenecido.
El Casco Antiguo, el pho co o “calles antiguas”, se organizó durante siglos en torno a una sola regla: un oficio por calle. La calle que se muestra aquí pertenece al oficio de bambú y carpintería. Largos postes se apoyan contra la pared de la planta baja en manojos apretados, escaleras de madera descansan contra la fachada, y un árbol de ramas desnudas crece recto a través de la composición hasta más allá de los balcones. Una mujer se sienta en una silla de plástico azul a nivel de la calle con la quietud asentada de alguien que ha ocupado el mismo lugar durante años, mientras una segunda figura se apoya en la barandilla del balcón superior, con la barbilla apoyada en la mano, bajo plantas trepadoras y una ventana iluminada. Un letrero parcial de “Egg” en la esquina superior marca una de las cafeterías de café de huevo del barrio, escondida en el edificio de arriba.
El ciclo domina la mitad inferior del lienzo. Su conductor viste una camisa polo roja brillante y pedalea con el peso hacia adelante, sin prisa. El toldo que lo cubre, festoneado en rojo y blanco, es la forma más saturada de la pintura y atrae la mirada antes que cualquier otra cosa. La luz del sol baja cálida sobre la calle, proyectando largos parches amarillos en el pavimento entre hojas caídas dispersas, mientras el edificio de atrás permanece en una sombra más fresca, rota por parches de ocre, lona color verde azulado y contraventanas verdes desgastadas.
Cada pedido se hace por encargo, ya sea como reproducción al óleo pintada a mano sobre lienzo o como impresión de archivo sobre lienzo de esta misma composición. La versión al óleo se construye con empaste visible: la pintura se trabaja lo suficientemente espesa para dar a los postes de bambú su vetado, a la escalera de madera su rugosidad, y al toldo del ciclo sus pliegues y volumen, de modo que la superficie se lee tanto como textura como imagen. La impresión reproduce la misma paleta y detalle sobre lienzo de archivo, con un acabado más liso y uniforme.
Los tamaños escalan proporcionalmente con la composición original, desde 30×30 cm hasta 100×100 cm, y cualquiera de las versiones se puede suministrar enrollada, montada sobre bastidor o acabada con un marco fino o grueso.
Los rojos terrosos, los marrones cálidos y los verdes apagados encajan naturalmente en un recibidor, un comedor o cualquier pared destinada a iniciar una conversación. Para los espectadores vietnamitas en el extranjero, esta calle tiene un atractivo específico: el olor a serrín y laca, el sonido de una campanilla de bicicleta sobre el pavimento mojado. Para cualquier otro, representa un registro de una calle viva y de un medio de transporte que no sobrevive en esta forma exacta en ningún otro lugar.
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